名無しさん (-) [2008/12/03 23:27:03]
Z2まじやばいっす！後ろ斜め45度から見た姿が他を圧倒してるぅ～！
名無しさん (-) [2008/12/10 15:02:08]
カメレオンに出てませんでしたっけ？
名無しさん (-) [2008/12/16 22:24:19]
ぶっこみの拓じゃないすか！
atsushi (-) [2008/12/22 17:32:16]
ぶっこみの拓で誰が乗ってたっけ？Z-2。アモウがSR乗ってたのは覚えてるんだけど。あとマー坊は4フォア、拓はゼファー、外道の秀人はZ400FX、タケマルはGSX400インパルスだっけ。
kazuki (男性) [2009/02/11 22:49:49]
ぶっこみの拓 ヒロシ 沢渡ヒロシ愛機だよーん。拓ちゃんの小学校の友達だよん
ともえち (男性) [2009/03/31 13:21:30]
Z2まじかっこいいですよね。持ってないですが、見て惚れました。お金ないので買えませんが、機会があったら乗ってみたいです。
わんぱくくん (男性) [2009/05/29 21:27:50]
Ｚ２、懐かしいですね～あいつとララバイを思い出しました。永遠にＮＯ１ですよね～
Fukuchan (男性) [2009/06/21 01:49:29]
あいつとララバイの研二くん仕様後期型、が大好きでした。
初期型は、バーハンドル仕様でしたが、いつの間にか、
セパハン仕様に変更されていましたね。
zap (男性) [2009/12/19 10:17:48]
Ｚ系の旧車は確かに魅力的だけど、実際買うととても大変です。自分もＺ１に乗っていましたが、まず車両ベースが100万円、さらにエンジンＯＨが５０万円かかります。中古で売り出されている100万円前後の車両はそのままじゃ乗れませんよ！必ずＯＨが必要なものがほとんどです！輸入屋さんはアメリカやカナダから見た目が綺麗なＺを格安で輸入し、外装だけ綺麗にして売っているからです。ひどい店だと「ＯＨ済み」と言いながらまったくエンジンを開けてないひどい店もあります。（実話です）この手のＺのエンジンはほとんどガタが来ているのではないでしょうか？特にバルブ周りのクリアランス調整、ピストンリング交換、ミッションＯＨ、クラッチ周りは必ず購入後に点検、交換したほうがいいです。よく足回りを17インチにして太いタイヤを自慢しているＺが居ますが、あれ全然曲がりません！もともと17インチなんて小さなタイヤを装着する設計ではないです！17インチの車両は見た目だけです。足回りを元に戻すのはめちゃくちゃお金がかかりますので要注意です。漫画にあこがれて購入する人も多いかもしれませんが、財力と根気と知識、そして腕のいいバイク屋さんにめぐり合わないと本当に苦労しますよ！！お金と時間をかけて調子を戻したＺは最高のバイクです。
ピオニー (男性) [2011/01/28 17:01:47]
Z2いいですよねぇ〜!
自分はGTOの鬼塚が乗ってるのが初です。
鬼塚のZ2は、「湘南純愛組!」の頃に暴走天使の総長・真樹京介さんから貰ったモノですが、やはり真樹モデルより鬼塚モデル(900)のほうが好きですね。
素人です (男性) [2011/11/19 07:33:44]
お小遣いあげるからメールしておいで(ﾉﾟДﾟ)ﾉｼ★ http://ktjg.net/
バイク車種別 カワサキ Z-2のスレッド一覧に戻る
バイク車種別 カワサキ Z-2 の最新の書き込みスレッド
- スズキ : ZZ
希望価格： ～ 15万円 - ホンダ : CBX400F
希望価格： 50万円 ～ 60万円 - ホンダ : CBX400F
希望価格： 50万円 ～ 60万円 - ホンダ : フュージョン タイプX
希望価格： ～ 25万円 - ホンダ : DJ-1
希望価格： ～ 5万円
- ヤマハ : XV250ビラーゴS
希望価格： ～ 20万円 - ヤマハ : XV250ビラーゴ
希望価格： ～ 20万円 - ホンダ : Vツインマグナ
希望価格： ～ 20万円 - ヤマハ : XJ400D
希望価格： 25万円 ～ 40万円 - ホンダ : Vツインマグナ
希望価格： 10万円 ～ 20万円
